Компания «Кама» активно развивает свой проект относительно массового электромобиля под названием Атом. Недавно в организации сообщили о проведении испытаний прототипов данного автомобиля в специальной камере, где создавался солевой туман, что позволило проверить кузова на устойчивость к коррозии. Во время тестирования удалось подтвердить срок гарантии на защиту кузова от ржавчины, который составляет 8 лет или 200 000 км, а также защиту лакокрасочного покрытия на аналогичный срок. Прототипы находились в камере солевого тумана на протяжении 900 часов, что соответствует примерно 8 годам эксплуатации в условиях большого города, где используются агрессивные реагенты, или в прибрежных регионах с высокой влажностью и соленым воздухом. Данные испытания включали в себя нанесение искусственных повреждений, чтобы проверить реакцию кузова на коррозию. Электромобиль Атом тщательно подготовлен к российским климатическим условиям благодаря уникальным конструктивным и технологическим решениям. К числу таких факторов можно отнести: - двойное цинкование всех внешних и большинства внутренних частей кузова, за исключением некоторых компонентов интерьера, при этом толщина цинкового покрытия на деталях с повышенной коррозийной опасностью увеличена; - использование алюмокремниевого покрытия для деталей, изготовленных методом горячего штампования; - обработка внутренних полостей специальным защитным воском; - полная защита нижней части кузова с помощью антигравийной мастики; - использование пластиковых щитков для защиты арок и нижней части кузова. Следует напомнить, что серийное производство модели Атом перенесено на 2026 год, а выпуск нового электромобиля будет организован на заводе «Москвич».