Mazda Motor продемонстрировала в Токио концептуальный лифтбек Vision-X Coupe, обладающий передовой гибридной трансмиссией, использующей роторно-поршневой двигатель с турбонаддувом. Автомобиль впечатляет своим эстетически привлекательным дизайном. Подробности о новой трансмиссии пока ограничены. В варианте, представляемом на выставке, совокупная мощность системы составляет 510 л.с., а запаса хода на электрической тяге достаточно на 160 км. Аккумуляторная установка поддерживает возможность подзарядки от внешнего источника. Предполагается, что сама гибридная трансмиссия имеет параллельную конфигурацию с механическим приводом на задние колеса от мотора Ванкеля через трансмиссию. Это только начало, и производитель планирует в ближайшее время предоставить дополнительные детали о технических характеристиках новой системы. Vision-X Coupe также оборудован системой улавливания углекислого газа из выхлопных газов, которая направляется на питание водорослей, способствующих производству биотоплива и используемых в кормлении скота. Что касается дизайна, Mazda Vision-X Coupe — это мощный пятидверный лифтбек длиной более пяти метров с длиной колесной базы свыше трех метров. Концепция автомобиля сочитает обтекаемые формы купе с длинным капотом и демонстрирует эволюцию стиля Mazda. В дизайне акцент сделан на основных элементах, а не на второстепенных деталях. Автомобиль имеет клинообразный профиль и плавно сверкающие вогнутые и выпуклые линии, избегая резких углов и прямых форм. Это создает связь с природой, подчеркивая эмоциональный подход к автомобилю. Задние фонари Vision-X Coupe обладают уникальной формой, вдохновленной японской каллиграфией. Внутреннее оформление автомобиля условное, однако способности управления, такие как руль, педали и приборные панели с классическими круглыми циферблатами, остаются узнаваемыми и традиционными.